※ 해당 기사는 <한국타이어 제조공장 & 물류센터 체험기 ①>에서 이어집니다. 크고 무거운 타이어, 까다로운 물류 노하우가 녹은 '평택물류센터'를 가다 적재량 보다 작업 동선이 우선? 타이어 물류만의 특별한 센터운영법...

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익숙한 '타이어'와 낯선 '타이어 SCM', 생산부터 물류·유통되기까지 고무합성부터 성형에 이르기까지… 6단계의 복잡·다양한 타이어 제작 과정 금산공장 연간 생산량 2160만 & SKU 2000개, 데이터는 타이어 겉에? 글. ...

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타이어물류 현장의 이야기를 듣다 한국타이어 “SCM이 타이어시장의 경쟁력이 될 것” 대담. 김정현 기자 인터뷰이. 박춘식 한국타이어 물류혁신팀 과장 Q1. 글로벌 타이어산업 현황과 한국타이어의 위치를 말해 달라. A1. 전 세계 타이어...

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김정현기자의 물류학개론 ⑧ 변화하는 타이어 시장, 어떤 특징이 있나? 얼 마 전 기상예보에도 없던 때아닌 폭설이 내렸습니다. 서울 근교로 여행을 다녀오는 귀갓길에 내린 갑작스러운 폭설 때문에 적지 않게 당황했습니다. 가는 도중 목격한 ...

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